20トン中古ロードローラー

Quan Yu の高品質 20 トン中古ロードローラーは、道路建設および保守プロジェクトで広く使用されている重要なタイプの建設機械装置です。

20トン中古ロードローラーは、高効率、信頼性、耐久性の特性を備えており、現代の輸送建設にとって重要なツールの1つです。

ローラーを購入する必要があるユーザーにとっては、純正の中古ローラーを選択するのが賢明な選択です。

中古オリジナルローラーは、新品ローラーに比べてコストパフォーマンスが高く、一定期間の使用で性能と品質が確認されています。

一方、20 Tons Used Road Roller などのオリジナルの中古ロード ローラーを購入することも、資源の無駄を減らし、より環境に優しいものにすることができます。

路面を圧縮することにより、道路のコンパクト性と滑らかさが向上し、交通の安全性と快適性が確保されます。

つまり、Quan Yu が提供するオリジナルの中古ロード ローラー、特に 20 トンの中古ロード ローラーは、道路の建設やメンテナンス プロジェクトで重要な役割を果たす効率的で信頼性が高く、耐久性のある建設機械機器です。

製品パラメータ

エンジン：この20トン中古ロードローラーに適用されたWeichai Deutzエンジンは、強力なパワー、従来よりも約18％低い燃料消費量、優れた信頼性を特徴としており、始動濃縮機能を備えています。

強化されたドライブ アクスル: SDLG の新しい設計の強化されたドライブ アクスルは、大きな支持力と高い信頼性を備えています。

機械式カウンターシャフトトランスミッション：前進3段、後進2段のシンクロナイザートランスミッションには、ニュートラルスタート機能と後進警告機能が備わっており、安定した快適な変速が可能です。

振動ポンプ、振動モーター: 20 トンの中古ロードローラーに適用された PERMCO 振動ポンプと振動モーターは、安定した品質と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

フレーム: フレームは高品質の板金で溶接されており、合理的な構造、均一に分散された荷重、高い耐荷重性を備えています。

フロントフレームとリアフレームの関節構造: 20 トン中古ロードローラーのフロントフレームは、旋回ボールベアリングによってリアフレームと関節構造になっているため、分解と組み立てが簡単で、メンテナンスフリーで信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。

加振機構: SDLG が特許を取得した加振機構により、振動ドラムの両側の振幅と周波数の高い一貫性と優れた圧縮効果が保証されます。国際的に有名な振動軸受は、大きな軸受容量、良好な安定性と信頼性を提供します。

ラジエーター：ラジエーターは良好な放熱効果を提供するために一列に配置され、シーリングスペーサーはクールルームとホットルームを分離するように設計されており、冷却効率を高めます。

ラチェット制御ハンドスロットル：ラチェット制御ハンドスロットルが提供されており、振動動作の一定速度を設定し、振動ポンプのパワーを完全に一致させることができ、最終結果として圧縮効果を向上させます。

全密閉式キャブ：人間工学に基づいて最適化された全密閉式キャブは、広々として明るく、広い視野と優れた密閉性を備え、20トン中古ロードローラーが快適な運転環境を提供できます。

電気システム：統合制御の電気システムにより、点検とメンテナンスが容易になります。ステッピングインストルメントクラスターは、人間と機械の高度なインタラクションと、20 トンの中古ロードローラーの動作状態のリアルタイム監視を保証します。

エンジンフード：20トン中古ロードローラーのエンジンフードに設けられた電気制御式リニアアクチュエーターにより、ボタン一つでフードを大きく開くことができ、メンテナンス部品も合理的に配置されており、メンテナンスやサービスが容易です。

顧客の多様なニーズを満たすために、オプションで OTR タイヤが利用可能であり、パッドフィートが後付けされています。

すべての中古ロードローラーの耐用年数は 2010 年から 2023 年までであり、購入者は選択することができます。