コンテナセミトレーラーの貨物積載部はコンテナ構造のセミトレーラーです。主に船舶、港湾、航路、高速道路、中継所、橋、トンネル、複合一貫輸送を支える物流システムに使用されます。
コンテナトレーラーの積載エリアのサイズは標準コンテナサイズに応じて決定され、対応するコンテナ底部の四隅にツイストロック装置が取り付けられ、コンテナを固定します。コンテナを運ぶための専用の輸送トレーラーです。コンテナを固定するためのツイストロック装置が積載エリアの四隅に設置されています。通常は半吊り下げ、完全吊り下げ、二重吊り下げが使用されますが、半吊り下げが最も一般的です。半吊り下げタイプはフラットタイプとスケルトンタイプの2種類があります。前者は荷台が平坦で一般的な長尺物や大型物品の輸送にも利用できる。後者には荷台がなく、コンテナはセミトレーラーの強度コンポーネントであるツイストロック装置によって固定されたシャーシフレームに積載されます。
60T の 4 軸フラットベッド セミトレーラー。特大および重量超過の貨物トレーラーの積載に使用されます。大型トレーラーの基本的な形式は単一ユニットのフラットベッド トレーラーであり、一般的な単一ユニットのフラットベッド トレーラーは 2 ~ 7 軸を備えています。
続きを読むお問い合わせを送信2024年最新型35T二軸スケルトンコンテナセミトレーラーは、縦梁、横梁、前後端梁を溶接したスケルトンタイプの車両です。縦梁は高級鋼板16Mnをサブマージアーク溶接してI形形状(主寸法450、500)に加工し、横梁は高級鋼板を溝に打ち抜いて製作しています。フロントエンドビームとリアエンドビームは溶接された長方形の断面です。
続きを読むお問い合わせを送信2024 年に最も評価の高い 3 軸スケルトン コンテナ セミトレーラー 40T は、コンテナ ロック装置の耐荷重能力を向上させるために、中央のコンテナ ロック装置に一体型の長いクロスビームが取り付けられています。フラットパネルスタイルとスケルトンスタイルの違いは、フレームと模様のある床材の追加にあります。
続きを読むお問い合わせを送信4軸スケルトンセミトレーラ60Tはコンテナ輸送用のセミトレーラフレームの一種で、平型タイプもあります。スケルトンタイプの車両は、縦梁、横梁、前後端梁を溶接して構成されています。縦梁は高級鋼板16Mnをサブマージアーク溶接してI型形状(主寸法450、500)に加工しています。クロスビームは高品質鋼板を使用して溝を打ち抜き、前端と後端のビームは長方形断面を溶接します。
続きを読むお問い合わせを送信