コンテナセミトレーラーの貨物積載部はコンテナ構造のセミトレーラーです。主に船舶、港湾、航路、高速道路、中継所、橋、トンネル、複合一貫輸送を支える物流システムに使用されます。
コンテナトレーラーの積載エリアのサイズは標準コンテナサイズに応じて決定され、対応するコンテナ底部の四隅にツイストロック装置が取り付けられ、コンテナを固定します。コンテナを運ぶための専用の輸送トレーラーです。コンテナを固定するためのツイストロック装置が積載エリアの四隅に設置されています。通常は半吊り下げ、完全吊り下げ、二重吊り下げが使用されますが、半吊り下げが最も一般的です。半吊り下げタイプはフラットタイプとスケルトンタイプの2種類があります。前者は荷台が平坦で一般的な長尺物や大型物品の輸送にも利用できる。後者には荷台がなく、コンテナはセミトレーラーの強度コンポーネントであるツイストロック装置によって固定されたシャーシフレームに積載されます。
特大および太りすぎの貨物トレーラーのロードに使用される4軸のフラットベッドセミトレーラー60T。ヘビーデューティトレーラーの基本的な形式は、単一のユニットフラットベッドトレーラーで、2〜7個の軸を持つ一般的な単一ユニットフラットベッドトレーラーがあります。
続きを読むお問い合わせを送信2024年の最新の2つの車軸スケルトンコンテナセミトレーラー35Tは、縦方向のビーム、クロスビーム、およびフロントエンドおよびリアエンドビームから溶接されたスケルトン型車両です。縦方向のビームは、高品質の鋼板で作られており、16mn水中アークがI字型形状に溶接されています(450と500の主な寸法)、クロスビームは高品質の鋼板を使用して溝に刻印されています。前端と後端のビームは、溶接された長方形の断面です。
続きを読むお問い合わせを送信2024年の最も称賛されている3つの車軸スケルトンコンテナセミトレーラー40Tは、中央のコンテナロックデバイスに積分の長いクロスビームが設置されており、コンテナロックデバイスの負荷容量を改善しています。フラットパネルとスケルトンスタイルの違いは、フレームとパターン化されたフローリングの追加にあります。
続きを読むお問い合わせを送信4つの車軸スケルトンセミトレーラー60Tは、コンテナ輸送用のセミトレイラーフレームの一種であり、フラットタイプもあります。スケルトンタイプの車両は、縦方向のビーム、クロスビーム、フロントエンドとリアエンドのビームで溶接されていることで構成されています。縦方向のビームは、高品質のスチールプレート16mnで作られており、これはI字型の形状(450と500の主要な寸法)に溶接された水中アークです。クロスビームは、高品質のスチールプレートを使用して溝に刻印されており、前端と後端のビームは溶接された長方形の断面です。
続きを読むお問い合わせを送信