ダンプカーセミトレーラー

自動ダンプ装置を搭載したダンプセミトレーラーです。エンジニアリング車両としても知られ、車のシャーシ、油圧昇降機構、動力伝達装置、貨物室で構成されています。土木工学では、掘削機、ローダー、ベルトコンベアなどと連携して、土、砂、バラ物の積み下ろしを行う積み込み、輸送、積み下ろしの生産ラインを構築することが一般的です。


はじめに:エンジン、シャーシ、キャブの構造は一般的な大型車両と同じです。キャリッジは後方または横方向に傾けることができ、ピストン ロッドの動きはオペレーティング システムによって制御されます。後方への傾きがより一般的であり、ピストン ロッドを押すとキャリッジが傾きます。双方向の転倒が数回。

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3軸U型ダンプカーセミトレーラー

3軸U型ダンプカーセミトレーラー

2024年最新の3軸U字型ダンプセミトレーラーは、3軸バランス型アクティブリジッドサスペンションを採用。前後の鋼板バネの間にマスバランスブロックを設置し、前後の鋼板バネのたわみ量を均等に変化させることができます。後軸は力のバランスをとるために使用され、さまざまな特殊な貨物の輸送に対応します。

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3軸ダンプセミトレーラー40Ton

3軸ダンプセミトレーラー40Ton

2024年最新の3軸セミトレーラー40トンは、石炭、鉱石、建設資材などのばら積み貨物の輸送に適しています。

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6軸ダンプセミトレーラー

6軸ダンプセミトレーラー

2024 年最新の 6 軸ダンプ セミトレーラーは、荷降ろしの時間と労力を大幅に節約し、輸送サイクルを短縮し、生産効率を向上させ、輸送コストを削減します。ダンプ トラックの主な技術パラメータは積載重量であり、積載量が表示されます。

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5軸ダンプセミトレーラー

5軸ダンプセミトレーラー

2024 年に最も評価の高い 5 軸ダンプ セミトレーラーは、車体、油圧昇降機構、動力伝達装置、貨物室で構成されています。土木工学では、掘削機、ローダー、ベルトコンベアなどと連携して、土、砂、バラ物の積み下ろしを行う積み込み、輸送、積み下ろしの生産ラインを構築することが一般的です。

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