50トンの積載量:このQuan Yuの高品質50トン中古トラッククレーンは、最大50トンの重量を運ぶ能力があり、中小型の商品や重機の取り扱いに使用できます。
効率的で安定した:50トンの中古トラッククレーンは、高度な油圧技術と電子制御システムを採用しており、効率的で安定した作業性能を提供できます。
多機能:吊り上げ機能に加えて、50トン中古トラッククレーンには、さまざまな輸送ニーズを満たすために、固定具、伸縮アームなどの他の機能モジュールを装備することもできます。
カテゴリー |
アイテム |
標準 |
全体 外観 |
タクシー |
新しい交換品 |
制御室 |
新しい交換品 |
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ペイント |
新しい絵画 |
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ウォーキングボード |
新しい交換品 |
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溜め込む |
新しい交換品 |
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フェンダー |
新しい交換品 |
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アルミリム |
新しい交換品 |
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エンジンカバー |
新しい交換品 |
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ワイパー |
新しい交換品 |
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消火器 |
新しい交換品 |
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ポジションライト |
新しい交換品 |
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エアコン |
再調整 |
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車のロック |
新しい交換品 |
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全体の外観 |
ディープクリーン |
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作業装置 キーコンポーネント(&) |
メインブーム |
欠陥検出/修復 |
ジブ、連結フレーム、回転フレーム |
欠陥検出/修復 |
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ターンテーブル |
欠陥検出/修復 |
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旋回ベアリング |
欠陥検出、診断/再調整 |
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水平脚 |
診断/再調整 |
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フレーム |
診断/再調整 |
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針 |
診断/再調整 |
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ワイヤーロープ |
診断、欠陥検出/再調整 |
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カウンターウェイト |
診断/再調整 |
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アッパーブレーキ |
診断/再調整 |
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油圧システム |
油圧ポンプ |
診断/再調整 |
回転モーターと減速機構 |
診断/再調整 |
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ラフィングシリンダー |
再調整 |
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アウトリガーシリンダー |
再調整 |
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伸縮シリンダー |
再調整 |
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マルチウェイバルブから降りる |
操作、診断/再調整 |
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上部メインバルブ |
再調整 |
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昇降モーター |
再調整 |
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高圧ギアポンプ |
再調整 |
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各接続バルブブロック |
操作、診断/再調整 |
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油圧ライン |
再調整 |
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電気 システム |
コントロールユニット |
操作、診断/再調整 |
ジェネレーター、スターターモーター、ソレノイドバルブなど |
操作、診断/再調整 |
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フレームアウト装置、ゼロ位置および接地保護 |
操作、診断/再調整 |
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ワイヤハーネス |
操作・診断・交換 |
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リレー、スイッチ、サーキットブレーカー、センサー |
操作・診断・交換 |
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ステアリングシステム |
方向性機械 |
再調整 |
ステアリングロッド |
再調整 |
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ステアリングオイルポンプ |
診断/再調整 |
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ステアリングパワーシリンダー |
診断/再調整 |
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タンクに向かう |
クリーン |
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ホイールアライメント |
診断する |
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タイヤ |
新しい交換品 |
伝送システム |
トランスファーケース |
操作、診断/再調整 |
ギアボックス |
診断/再調整 |
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クラッチ |
再調整 |
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PTO |
再調整 |
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トランスミッションシャフト |
再調整 |
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車軸 |
再調整 |
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エンジンオイル |
新しい交換品 |
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ギヤオイル |
新しい交換品 |
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不凍液 |
新しい交換品 |
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油圧オイル |
補充/更新 |
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オイルフィルター |
新しい交換品 |
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ディーゼルフィルター |
新しい交換品 |
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エア・フィルター |
新しい交換品 |
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油圧オイルフィルター |
新しい交換品 |
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ターンテーブル、伸縮アーム、旋回ベアリングバター |
新しい交換品 |
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ブレーキ システム |
サービスブレーキシステム |
再調整 |
パーキングブレーキシステム |
再調整 |
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安全装置 |
安全標識 |
新しい交換品 |
警報装置、照明装置、信号装置 |
新しい交換品 |
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トルクリミッターまたは揚程計(※) |
再調整 |
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昇降高さ制限 |
再調整 |
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降下深度制限 |
再調整 |
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風速計 |
再調整 |
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水準器 |
再調整 |
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運転席と助手席にはシートベルトが装備されている必要があります |
再調整 |
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テスト |
路上走行中のシャーシ |
50KM |
機械全体のテスト |
新しい機械規格に従ったテスト |
50トン中古トラッククレーンは構造がコンパクトで、業界最高の稼動性能を誇ります。リフティング性能と走行性能を全面的にアップグレードし、他社をリード。デュアルポンプ合流技術、総合的なリードの操作効率。
1. 世界トップクラスのリフティング性能と走行性能
50トン中古トラッククレーンには5セクションのU型ブームが付いています。ブームの長さは 11.4m ~ 43.5m で、強力な吊り上げ性能を備えており、同業界の同トン数の製品と比較して 5% ~ 10% リードしています。
優れた動的性能、強力な登坂性、優れた交通性を備えた高出力エンジン。最大登坂能力は42%、最大走行速度は85km/hです。
2. 放熱性や電気系統等の信頼性が向上し、より安全な操作・運転が可能
50トン中古トラッククレーンの防水コネクタクリップは、内部に防水性に優れたゴムシースを備えており、保護レベルはIP65に達します。
空調用コンデンサーを別置し、放熱能力が大幅に向上し、環境温度は45℃以上に達します。
3. 効率的な操作の利点を維持する、成熟した信頼性の高いダブルポンプ合流技術
ウインチの昇降、レイジーブームの伸縮、ラフィングにはダブルポンプ合流方式を採用し、ラフィングと伸縮動作を先行させます。
4. エアエイドシフトギアとシフト力の 45% 軽減
50 トン中古トラック クレーンのブースト システムは、クラッチを踏むだけで作動し、シフト時のギアボックスの損傷を効果的に回避します。同業界と比較して、変速ギアの距離が100mm、変速力が45%それぞれ軽減されます。
すべての中古トラック クレーンの耐用年数は 2010 年から 2023 年までであり、購入者は選択することができます。