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Srpski језик Quan Yu の高品質 8 トン ブーム トラックは、車輪付きシャーシと駆動機構、可変振幅機構、昇降機構などで構成される移動式昇降装置です。通常、内燃機関によって駆動され、優れた機動性と柔軟性を備えています。 、都市部の道路、建設現場、工場などのさまざまな場所でのマテリアルハンドリングや吊り上げ作業が可能になります。
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Sinotruk HOWO 6x4 ブームトラックの仕様 |
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トラックモデル |
ZZ1257N4341W(左ハンドル) |
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トラックブランド |
シノトラック・ホウ |
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寸法 (LxWxH) (無負荷時)mm |
10100×2550×4150 |
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体 |
キャリッジ内寸:5700x2400x700 mm 台車の鋼板厚さ:床面:3mm/側面:1.5mm XCMG SQ8ZK3Q(折りたたみアームタイプ) |
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進入角・出航角度(°) |
16/15 |
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オーバーハング量(フロント/リア)(mm) |
1500/1830 |
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最大登坂能力(°) |
34% |
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最小回転半径(m) |
<9.2m |
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最低地上高(mm) |
265 |
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ホイールベース(mm) |
4300+1400 |
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最大。走行速度(km/h) |
102 |
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フロントアクスル耐荷重(kg) |
9000 |
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リアアクスル積載量(kg) |
2*16000 |
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車両重量 (kg) |
16760 |
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自動車総重量 |
31000 |
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8トンクレーン(XCMG SQ8ZK3Q フォールディングアームクレーン) |
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最大吊り上げ能力(KG) |
8000 |
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最大吊上能力(T.M) |
16 |
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推奨電力(KW) |
28 |
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最大オイル流量(L/MIN) |
40 |
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最高圧力(MPA) |
28 |
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オイルタンク容量(L) |
160 |
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回転角度(°) |
360 |
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最大エクステンション長さ(MM) |
10000 |
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最大持ち上げ高さ(MM) |
13000 |
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最大標高(°) |
75 |
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キャブモデル |
SINOTRUK HW76 延長キャブ、シングルバンク、全鋼製フォワードコントロール、油圧で前方に 55 度傾斜可能、3 つの速度の 2 アームフロントガラスワイパーシステム、ラミネートフロントガラス、鋳込み無線アンテナ付き、油圧減衰調整可能な運転席、および剛性調整可能な共用シート運転席、暖房および換気システム、調整可能なルーフフラップ、ステレオラジオ/MP3付き、サンバイザー、調整可能なステアリングホイール、エアホーン、4点支持フルフローティングサスペンションおよび横スタビライザー付きショックアブソーバー、安全ベルト、エアコン、左手運転。 |
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エンジン型式
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モデル |
WD615.69(EURO II)、336馬力、直列6気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージャー&インタークーラー、直接噴射 |
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定格電力(kw/rpm) |
247/2200 |
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SINOTRUCK (CNHTC) 製、ユーロ II 排出ガス基準、80℃開口部付きサーモスタット、リジッドファン |
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クラッチ |
SINOTRUK Φ430 ダイヤフラム スプリング クラッチ、空気補助付き油圧作動 |
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伝染 ; 感染 |
モデル |
SINOTRUK HW19710 トランスミッション、前進 10 台、後進 2 台。 |
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ブレーキシステム
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サービスブレーキ |
二重回路圧縮空気ブレーキ、 |
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パーキングブレーキ (緊急ブレーキ) |
圧縮されたバネのエネルギー |
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ステアリングシステム |
モデル |
ZF8118 ステアリングギアボックス、パワーアシスト付き油圧ステアリング。 (左ハンドル) |
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フロントアクスル |
SINOTRUK 9000 フロント アクスル、ドラム ブレーキを備えた新しい 9 トン フロント アクスル。 |
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リアアクスル |
SINOTRUK HC16 重減速ドライブアクスル、ホイールとアクスル間のディファレンシャルロック付き STR ハブリダクション、強化 STR アクスル、比率: 4.42;HOWO シリーズ建設車両の基本構成は、悪路条件、激しい衝撃、衝撃などの悪環境でも使用できます。過積載は、大型建設車両の顧客にとって最良の選択です。 |
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ホイール&タイヤ |
リム: 8.5-20、10 穴スチール、タイヤ: 12.00R20 ラジアル タイヤ、スペア タイヤ 1 個付き。 |
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電気系統
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電気機器の動作電圧 |
24V、マイナス接地 |
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スターター |
24V、7.5Kw |
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オルタネーター |
三相28V 1500W |
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電池 |
2x12V、165Ah |
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ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、インジケーター、バックライト。 |
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オイルタンク |
角型-400L燃料タンク |
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パッキング |
ヌードパック。商品の梱包はメーカーの輸出標準梱包に従っており、海上および内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特殊なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
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メーカーは、より良い改善のため、予告なく技術的な変更/変更を行う権利を留保します。 |
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HOWO 8トンブームトラックは、大型トラックの国際的な主要な先進技術を採用しており、中国市場および国際市場向けの製品であり、国際技術基準に従って中国汽車によって研究開発されており、中国汽車は独自のブランドと独立した知的財産を所有しています。これは、新世代のハイエンド、先進的で成熟した大型トラックです。
8 トン ブーム トラックは、ブーム アーム クレーン トラック、油圧クレーン トラック、ブーム トラック クレーン、ダンプ クレーン トラックなどとも呼ばれます。ブーム トラックは、主に地方自治体によって建設資材、設備、またはその他の大型商品を持ち上げて輸送するために使用されます。鉱山工学部、プラント部門など
中国の8トンブームトラックの専門メーカーとして、クレーン能力は2トンから20トンまでです。販売されているchengliクレーントラックのドライブタイプは4x2、6x2、6x4、8x4などです。販売用のトラック搭載クレーンは、伸縮ブーム クレーン、ナックル ブーム クレーンです。また、当社のクレーン トラックは 360 度回転します。高品質、長寿命、高速性などを備えています。