利点:
1.メインビームは、強力なベアリング能力を持つHG高強度鋼で作られています。
2。サイドビームは「H」鋼で作られており、耐久性のある設計は側面ビームの変形を避けます。
3.荷重ランプは、高強度鋼で作られており、荷重をかける容量が高く、重機を処理するときは変形しません。
4.ポリウレタン塗料には長いサービス寿命があり、車両の錆びを防ぎます。
4軸低ベッドセミトレーラー100T仕様 |
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重さ |
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総総重量約 |
128000kg |
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死んだ体重約 |
18000kg |
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ペイロード約 |
110000kg |
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寸法 |
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約の外側の総長さ。 |
16000mm |
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外側の総幅。 |
3500+500mm |
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総高さの総高。 |
3500mm |
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プラットフォームの総長さ約 |
14500mm |
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プラットフォームの総幅約 |
3500+500mm |
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プラットフォームの総高さ約 |
1350mm |
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シャーシ(私はビーム)
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上部フランジプレート |
材料と厚さ |
Q345B 25mm |
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下のフランジプレート |
材料と厚さ |
Q345B 25mm |
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中央のフランジプレート
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材料 |
Q345B |
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厚さ |
double16 mm |
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身長 |
550mm |
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サイドビームの高さ
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タイプ
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u鋼 |
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曲げ部品 |
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身長 |
300#uスチール |
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ラダー |
タイプ |
機械 |
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幅 |
650mm |
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ボードの高さ |
1400mm |
(床の上部から地面まで) |
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床
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材料 |
炭素鋼Q235 |
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厚さ |
5mm |
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フロアタイプ |
チェッカープレート |
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ランニングメカニズム
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コンテナツイストロック |
いいえ |
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車軸
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ブランド |
中国 |
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タイプ |
20T |
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番号 |
4pcs |
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リム
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タイプ |
9.0 |
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番号 |
16個のPC |
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タイヤ
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ブランド |
中国ブランド |
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タイプ |
315 / 804.5 |
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番号 |
16pcs |
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サスペンション |
機械的懸濁液 |
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春の葉
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葉の幅 |
100mm |
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葉の厚さ |
16mm |
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レイヤー/セット |
10層 |
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キングピン
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タイプ |
ボルトタイプ |
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直径 |
3.5インチ |
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ブレーキシステム
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エアタンク |
45Lエアタンク |
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ブレーキチャンバー |
6ダブルスプリングブレーキチャンバー |
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腹筋 |
それなし |
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着陸装置 |
ブランド |
ヨスト |
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タイプ |
E100 2速 |
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アクセサリー
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スペアタイヤキャリア |
1つ |
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ライト |
LEDライト |
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電圧 |
24V |
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レセプタクル |
7つの方法(7wireハーネス)とクイック変更タイプ |
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ツールボックス |
ワンピース |
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絵画 |
ポリウレタン塗料とアンチラストプライマーと砂の爆破 |
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トレーラー用のツール |
ヘッドレンチ;スペアホイールクランク。 1つの消火器。操作マニュアル |
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製造業者は、事前の通知なしに改善するための技術的な変更 /変更の権利を留保します |
フラットベッドトレーラー、フラットベッドセミトレーラー、40フィートのフラットベッドトレーラー、貨物トレーラー、サイドウォールトレーラー、トラックトレーラー、セミトレイラー、トレーラー、コンテナトレーラー、フラットベッドコンテナトレーラー、ティッパーセミトレイラー、ダンプトラック、プラットフォームトレーラー、トラクター、輸送車両、トレーラー、バルクセメントタンカー、クロークセメントタンカー、コントリックミキサーミキュレーション
製品の特性:
標準タイプ
低負荷ベアリング表面、貨物の低輸送重心センター、低輸送および修理コスト。
1、高いベアリング容量
2、ベアリング表面の下
3、該当する範囲
1。スチール構造:鋼フレームは、トップクラスのホットロールまたは巻き鋼プレート、自動溶接縦方向のビーム、予備処理として高度なサンディングと塗装プロセスを採用して構築されています。
2。さまざまな種類のサスペンションがさまざまな動作条件のために設計されています。ボギーサスペンション。エアサスペンション;機械的懸濁液。
3.ランプアセンブリは、デュアル回路設計で高度なLEDライト、最高品質のPC、鋳造ワイヤーハーネスを使用します。
4.自動タイヤの膨張および圧力センサーシステムは、安全性を高め、燃費を改善するために利用できます。
5。最先端の検出デバイス:金属のコンポーネント、硬度、および位相が分析され、処理された材料の標準が確保されます。溶接縫い目の欠陥、塗料の厚さ、接着剤がチェックされ、修正されて、完成品の品質を保証します。