4つの車軸Van Semi Trailer
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4つの車軸Van Semi Trailer

4つの車軸Van Semi Trailer
サイズ:12500*2500*4000mm
車軸:13ton *4axles
タイヤ:12.00R20 *12pcs
ボディサイズ:12500*2500*2000mm
風変わりな体重:9500kg
ペイロード:65000kg

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製品説明

最も称賛されている4つの車軸ヴァンセミトレーラーは、家電製品、軽い繊維製品、石炭、砂、その他の建築材料、およびグラフィック製品に適した輸送セミトレーラーです。


製品パラメーター

4つの車軸Van Semi Trailer

パラメーター

風変わりな体重

9500kg

全体的なサイズ

12500mm*2500mm*4000mm

メインビーム

ヘビーデューティと余分な耐久性が設計されています。自動水没したARCプロセスで溶接された高引張鋼Q345を選択します。

アッパーフランジ14mm;下部Flange16mm;ミドルフランジ8mm;

高さ500mm;

サイドビーム

16#チャネルスチール(C-Steel)

クロスメンバー

10#チャネルスチール(Cスチール)

3mmプレート

側壁

高さ2000mm、厚さ1.5mm。片側あたりのドア2セット。

フロントボード

高さ2000mm、厚さ1.5mm

車軸

Fuwaブランド13t *4車軸、フロントアクスルCanbe Lift

サスペンション

最初のALXEリフティングを伴う1つのエアススペンス、3軸機械サスペンションメカニカルサスペンション

タイヤ

12.00r20*17Units(1つのスペアタイヤをインクルード)

ホイールリム

8.5-20*17pcs

キングピン

2 "/3.5”ボルトインキングピン

着陸装置

28T 2速、手動操作

ブレーキシステム

WABCORE6リレーバルブ; T30/30スプリングブレーキチャンバー; 40Lエアタンク。

腹筋

それなし

電気システム

電圧24V、レセプタクル7ウェイ(7ワイヤハーネス)、LEDライト、1つのセット6コア標準ケーブル。

絵画

きれいな錆、抗腐食性プライムの1コート、最終塗料の2コート、ワックススプレー。

クライアントが注文するとき

アクセサリー

1つの標準ツールボックス。1つのスペアホイールキャリアチェーンズモード。1つのクランク。1つのシャフトヘッドレンチ。

パッキング

ヌードパック。商品の梱包は、製造業者の輸出標準梱包に従って、海洋と内陸の長距離輸送に適しているものとします。売り手は、商品の特別なニーズに応じて、水分、衝撃、錆に対する措置を講じるものとします。 

製造業者は、事前の通知なしに改善するための技術的な変更 /変更の権利を留保します

 


説明:Box Shellは、高強度の波形鋼板(反波)またはフラットタイプの鋼板を使用します。内部の部分は、骨格のない構造を採用し、収容能力を最大化します。 X-shape Tension Braceは、ボックスシェルを非常に強力なユニットに固定しました。

サイドガードは、クローズエンドの設計を採用して、横方向のリスクを効果的に減らし、エネルギー消費を高速で走ります。妥当なトレーラーアクセサリーは、便宜のためにリアガードボックスに配置されました。


特徴:

1。強いベアリング能力

ボックスタイプのセミトレイラーは、強力な負荷を負担し、高い安全性要因、合理的な設計、耐久性、高度な製造技術を持っています。フレームは、400〜550の範囲のストレートまたはグースネックの縦方向のビームとWeb高さを備えたbeam構造を採用します。縦方向のビームは自動的に溶接され、フレームはショットブラストされます。クロスビームは縦方向のビームに浸透し、全体として溶接されます。これらの測定により、ボックスタイプのセミトレイラーはベアリング能力が強くなります。


2。リーズナブルなデザイン

ボックスタイプのセミトレイラーのボディは、高強度のコールドロールされた波形鋼板で作られたフレームレス構造を採用し、内部構造はマルチプル、重量、軽量の自己重量の特性を持つX字型のブレースを採用します。大きな負荷スペースがあり、高強度のX字型ブレースを使用しています。キャビン内の合理的な分布は、ユーザーの多様でパーソナライズされた要件を満たすことができます。


3。サスペンションサポート

ボックスタイプのセミトレーラーは、合理的な構造と強い剛性と硬さを備えたシリーズスチールプレートスプリングとサスペンションサポートで構成されています。負荷をサポートし、衝撃を緩和し、より滑らかな車両ボディを確保するために使用されます。


4。サイド保護設計

Box Transport Semi-Trailerは、閉鎖側の保護設計を採用し、高速走行中の車両の横方向のリスクを効果的に減らし、エネルギー消費を削減します。リアプロテクションデザインには、簡単なOperationMeanのために妥当なカートアクセサリーがありますが、ボックスタイプのセミトレイラーは、ユーザーの実際のニーズに応じてカスタマイズすることもできます。たとえば、ターポーリンポールの代わりに、閉じたプッシュプルオープン、オープン、オープンなどのさまざまな設計構造を使用して、ユーザーのさまざまな輸送ニーズを満たすことができます。



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