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Srpski језик 6車軸ダンプセミトレーラーは、一般的に使用される輸送機械です。はじめに:エンジン、シャーシ、キャブの構造は、一般的な大型車両の構造と同じです。キャリッジは後方または横方向に傾けることができ、ピストンロッドの動きはオペレーティングシステムによって制御されます。後方傾斜がより一般的であり、ピストンロッドを押すとキャリッジが傾いています。いくつかの双方向の転覆。
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6車軸ティッパートレーラー100トンダンプセミトレーラー |
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風変わりな体重 |
17500kgs |
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ペイロード |
100000kg |
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全長 |
12500mm |
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全幅 |
2500mm |
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ダンパーボディ |
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タイプ |
リアチップタイプ |
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音量 |
45cbm |
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ボディシート |
高さ6-8mmのテンシル鋼板、H700 |
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主なパラメーター |
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シャーシ |
ヘビーデューティと余分な耐久性が設計されています。 |
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車軸 |
6車軸ブランド名:BPWまたはFUWA |
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サスペンション |
機械的サスペンションまたはエアサスペンション |
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春 |
リーフスプリングまたはエアバッグ |
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キングピン |
JOSTブランド2 "ボルトイン |
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着陸装置 |
JOSTブランド2速、手動操作 |
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ホイールリム |
8.5-20、9.0-20、8.25-22.5、9.0-22.5 |
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タイヤ |
11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 |
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スペアタイヤ |
キャリアを含む1セットのスペアタイヤ |
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ブレーキシステム |
WABCO RE 6リレーバルブ。 |
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絵画 |
錆をきれいにするために完全なシャーシサンドブラスト。 |
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アクセサリー |
1つの標準ツールボックス |
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パッキング |
ヌードパック。商品の梱包は、製造業者の輸出標準梱包に従って、海洋と内陸の長距離輸送に適しているものとします。売り手は、商品の特別なニーズに応じて、水分、衝撃、錆に対する措置を講じるものとします。 |
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製造業者は、事前の通知なしに改善するための技術的な変更 /変更の権利を留保します |
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Sinoctm Tipper Semi Trailerは、高度なデザインコンセプトを採用しています。さまざまな国の輸送環境を完全に理解して分析した後。セミトレーラーのサーブライフを確実にするために、私たちが採用するすべてのアパレの部分は世界的に有名なブランドです。私たちは、有名なドイツのWABCOブレーキバルブを使用して、トレーラーとドライバーの安全性を高めるために、ブレーキ距離を間違いなく短くします。
ティッパートレーラーボックスには、砂や小さな石や岩を積み込んだときに、特に路上での状態で耐久性のある高強度鋼を採用しています。ティッパートレーラーでは、ハーフパイプ /正方形タイプ /コンテナフラットベッドダンパーとも呼ばれるUタイプを設計できます。容量範囲は30トンから100トンです。
ビーム全体に水没したアーク溶接、および最適なキャリング効果のために、その他の断面メインストリンガー構造。
有名なブランド車軸、サスペンションシステム、高性能、および使用に信頼できる、車両の良好なパフォーマンスを確保します。
sinoctmダンプティッパートレーラーにはシリンダーが装備されています。