3軸セミトレーラー40トンは、その用途に応じて2つのカテゴリーに分けられます。1つは、主に大規模鉱山や土木工事などでの輸送業務を担う、道路以外の輸送に使用される大型ダンプトレーラーと超重量級ダンプトレーラーです。通常は掘削機と組み合わせて使用されます。道路輸送に使用されるもう一つのタイプの軽中型普通ダンプトラックは、主に砂、砂利、土、石炭などのバラ物の輸送を担当し、通常はローダーと組み合わせて使用されます。
3軸アクアタイプダンプセミトレーラーHYVA |
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風袋重量 |
11500KGS |
ペイロード |
40000KGS |
全長 |
11500mm |
全幅 |
2500mm |
ダンパー本体 |
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タイプ |
フロントチップタイプ |
音量 |
25-35CBM |
ボディシート |
10mm鋼板 |
主なパラメータ |
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シャーシ |
頑丈で耐久性に優れた設計の I ビーム。 |
車軸 |
3 軸ブランド名: BPW または FUWA |
サスペンション |
メカニカルサスペンションまたはエアサスペンション |
春 |
板バネとかエアバッグとか |
キングピン |
JOST ブランド 2 インチ ボルトイン |
着陸装置 |
JOST ブランド 2 速、手動操作 |
ホイールリム |
8.5-20、9.0-20、8.25-22.5、9.0-22.5 |
タイヤ |
11.00R20、12.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5 |
スペアタイヤ |
スペアタイヤ1セット(キャリア含む) |
ブレーキシステム |
WABCO RE 6 リレーバルブ; |
絵画 |
シャーシをサンドブラストして錆を除去します。 |
付属品 |
標準ツールボックス 1 つ |
パッキング |
ヌードパック。商品の梱包はメーカーの輸出標準梱包に従っており、海上および内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特殊なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
メーカーは、より良い改善のため、予告なく技術的な変更/変更を行う権利を留保します。 |
SINOCTM TIPPER SEMI TRAILER は先進的な設計コンセプトを採用しています。各国の輸送環境を十分に理解・分析した上で。セミトレーラーの耐用年数を確保するために、当社が採用するすべての消耗品は世界的に有名なブランドです。ドイツの有名なWABCOブレーキバルブを使用しており、トレーラーとドライバーの安全を確保するために制動距離を確実に短縮します。
ダンプトレーラーボックスには高張力鋼を採用し、特にオフロード条件下で砂や小石、岩を積み込む際の耐久性を高めています。当社のダンプトレーラーでは、ハーフパイプ/スクエアタイプ/コンテナフラットベッドダンパーとも呼ばれるUタイプを設計でき、容量範囲は30トンから100トンです。
梁全体にサブマージアーク溶接を施し、その他断面主縦材構造により最適な搬送効果を実現。
有名ブランドのアクスル、サスペンション システム、高性能、信頼性の高い使用により、車両の良好なパフォーマンスが保証されます。
SINOCTMダンプダンプトレーラーにはシリンダーが装備されており、より信頼性が高く安全です。