3 軸の 60 cbm バルク セメント セミトレーラーは、独自のエンジン出力を使用してパワー テイクオフを介して車載エアコンプレッサーを駆動し、パイプラインを通じて密閉タンクの底部にある空気室に圧縮空気を送り込み、流動層上のセメントを流動状態で懸濁させる。タンク内の圧力が定格値に達すると排出用バタフライバルブが開き、流動化したセメントがパイプライン内を輸送されます。国内の高度な技術で作られており、斬新なデザインと丈夫な耐久性を備えています。エアバッグ式は耐荷重能力が大きく、アンロード速度が速く、残留量が少ないのが特徴です。
60CBM バルクセメントセミトレーラー |
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風袋重量 |
11000kg |
サイズ |
13000mm*2500mm*4000mm |
音量 |
60M3 |
タンク本体 |
Q235A/5mm鋼板 |
エンドプレート |
Q235A/6mmボール形状 |
車軸 |
3軸 FUWAブランド 13T |
サスペンション |
メカニカルサスペンション鄭陽ブランド |
板バネ |
板バネ 10 個 *90*13 ミリメートル |
マンホールの蓋 |
500mmマンホール蓋 2セット |
タイヤ |
12.00R20 ダブルスターブランド 12本 |
ホイールリム |
8.5-20 より良いブランド 12 個 |
吐出弁 |
4"ディスクバルブ |
吐出管 |
4インチシームレス鋼管 |
アウトレットパイプ |
4"ゴムホース.6m |
キングピン |
2 インチまたは 3.5 インチのボルトインキングピン |
着陸装置 |
2 速、手動操作、高耐久ランディング ギア 28T |
エンジン |
ディーゼルエンジン: TIANHE または LIYUAN ブランドモデル: 4102。 |
エアコンプレッサー |
37KW、0.2Mpa。 1000r/分渤海ブランド 12m3 |
区画 |
シングル |
ブレーキシステム |
WABCO RE6 リレーバルブ、T30/30 スプリングブレーキチャンバー、40L エアタンク |
ABS |
オプション |
ライト |
LED 8 つのサイドライトと 2 つのリアライト 2 幅ランプ |
エアチャージシステム |
2"メインホール。2"逆止弁。1.5"安全弁。0.4Mpa.ゲージ |
二次ブロー |
直径1インチ逆止弁 |
絵画 |
完全なシャーシサンドブラストで錆を除去、防食プライマーを1コート、最終塗装を2コート |
付属品 |
標準ツールボックス 1 個、スペアタイヤキャリア 1 個、クランク 1 個、シャフトヘッドレンチ 1 個、サイドライト 4 個、リアライト 2 個 |
パッキング |
ヌードパック。商品の梱包はメーカーの輸出標準梱包に従っており、海上および内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特殊なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
メーカーは、より良い改善のため、予告なく技術的な変更/変更を行う権利を留保します。 |
1、このシリーズのバルクセメントタンカートラックセミトレーラーはタンクスタイルに設計されており、液体製品、バルク材料、バルクセメントの輸送に適しています。
2、主にバルクセメント、石炭灰、石灰粉末、鉱物粉末、フライアッシュおよび直径約0.1mmの他の粉末材料の中距離/長距離輸送に適しています。
3、流動床、吸気制御システム、推力制御システムを装備し、エアコンプレッサーとタンクの完璧なマッチングを保証します。残存率が低く、安全性能が高く、操作が簡単です。シンプルな構造、便利なメンテナンス、加硫の優れた性能。
4、作動圧力0.2Mpa、吐出速度1.2-1.5t/mm、残存率≤2``、吐出高さ≧25m。
5、当社のバルクセメントタンクセミトレーラーは、セメント粉末材料の損失率を減らすだけでなく、積み降ろしの効率も向上させます。
オプション:
BPW、FUWA、または認定された中国製アクスル
ABSブレーキシステム
WABCO 車両制御システム
JOST、FUWAまたは中国ブランドのパーキングレッグとキングピン
エアサスペンションとメカニカルサスペンション
シャシーインストラクターの強化