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Srpski језик Quan Yu の高品質 25 トン トラック クレーンは非常にシンプル、便利、柔軟です。都市再生、交通、港湾、橋梁、油田、工業、鉱業などの吊り上げ作業や設置作業に広く使用されています。
カークレーンは広く使用されている移動式装置で、主にコンテナの積み降ろしや台車へのコンテナの設置に使用されます。油圧シリンダー、スチールワイヤーロープチェーン、電動モーターから構成される複合システムです。
* 二重六角形断面ブームは、奥行き幅比が小さく、支持力が強く、変形が少なく、曲げ防止力が強く、吊り上げ能力が強力です。メインブームの長さは10.7m~34mとライバルを圧倒し、優れた吊り上げ能力を発揮します。メインブームの鋼板はBS700MCを採用し、ブーム全伸長時の揚力性能が10~20%向上し、ライバル社の1~7%を上回ります。
|
XCMG トラック クレーン QY25K-II 仕様 |
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|
全体の長さ |
んん |
12650 |
|
全体の幅 |
んん |
2500 |
|
全体の高さ |
んん |
3380 |
|
重さ |
||
|
旅行時の総重量 |
kg |
29400 |
|
前輪軸重 |
kg |
6200 |
|
後輪軸重 |
kg |
23200 |
|
力 |
||
|
エンジン型式 |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329(国内III) |
|
エンジン定格出力 |
kW/(r/min) |
206/2200 213/2200 |
|
エンジン定格トルク |
N.m/(r/min) |
1112/1400 1160/1400 |
|
旅行 |
||
|
最大。移動速度 |
km/h |
75 |
|
分。回転直径 |
m |
21.5 |
|
分。地上高 |
んん |
275 |
|
アプローチアングル |
° |
16 |
|
ディパーチャーアングル |
° |
13 |
|
最大。学年能力 |
% |
30 |
|
100km走行時の燃費 |
L |
≈37 |
|
主な公演 |
||
|
最大。定格総吊り上げ能力 |
t |
25 |
|
分。定格作動半径 |
んん |
3000 |
|
ターンテーブルテールでの回転半径 |
m |
3.065 |
|
最大。吊り上げトルク |
kN.m |
1010 |
|
ベースブーム |
m |
10.7 |
|
ブームを完全に伸ばした状態 |
m |
34.19 |
|
完全に伸びたブーム+ジブ |
m |
42.15 |
|
アウトリガーの縦スパン |
m |
5.14 |
|
アウトリガーの横スパン |
m |
6 |
|
作業速度 |
||
|
ブームラフィング時間 |
s |
75 |
|
ブームフル延長時間 |
s |
100 |
|
最大。スイングスピード |
回転数 |
≧2.5 |
|
最大。メインウインチの速度(シングルロープ) |
メートル/分 |
≥120 |
|
最大。 AUXの速度。ウインチ(シングルロープ) |
メートル/分 |
≥120 |
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パッキング |
ヌードパック。商品の梱包はメーカーの輸出標準梱包に従っており、海上および内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特殊なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
|
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メーカーは、より良い改善のため、予告なく技術的な変更/変更を行う権利を留保します。 |
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* プラグインブームヘッドはブーム接続の長さを効果的に増やし、ブームの変形を軽減します。
*優れた走行性と登坂性を持っています。最大。評定能力は最大40%です。走行速度は時速80kmです。
※開放型固定容量型ポンプと可変容量型モーター方式を採用。独自に研究・開発した負荷感応システムはスムーズな運転、高効率、省エネに貢献します。高圧可変容量型モータは高速で軽負荷、低速で重負荷に貢献します。
※XCMGのブーム伸縮システムは中国特許を取得しており、誤操作による伸縮シリンダーの曲がりやブーム折れの発生を効果的に防止し、作業の安全性が向上します。
* エンジン作動条件のデュプレックスモードは、燃料消費量を削減するために、上部構造での作業時の電力消費を可能な限り減らします。