Quan Yu の高品質 30 トン ダンプ トラックは、多くの場合、掘削機、ローダー、ベルトコンベア、その他の土木建設機械と連携して、土工、砂の積み込み、積み下ろし、輸送のための積み込み、輸送、および積み下ろしの生産ラインを形成します。 、およびバルク材料。
中汽 HOWO-A7 8x4 ダンプトラックの仕様 |
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トラックモデル |
ZZ3317N3567N1(左ハンドル) |
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トラックブランド |
シノトラック-HOWO-A7 |
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寸法 (LxWxH) (無負荷時)mm |
10345×2550×3450 |
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体 |
キャリッジ内寸:7300x2300x1800 mm 台車の鋼板厚:床面:8mm/側面:6mm 台車の油圧リフト:フロントリフト |
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進入角・出航角度(°) |
19/18 |
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オーバーハング量(フロント/リア)(mm) |
1500/2095 |
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ホイールベース(mm) |
3500 |
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最大。走行速度(km/h) |
75 |
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フロントアクスル耐荷重(kg) |
2*9000 |
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リアアクスル積載量(kg) |
2*16000 |
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車両重量 (kg) |
15580 |
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自動車総重量 |
41000 |
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キャブモデル |
SINOTRUK A7-W 延長キャブ、シングルバンク、全鋼製フォワードコントロール、油圧で前方に 55 度傾斜可能、3 速度の 2 アームフロントガラスワイパーシステム、ラミネートフロントガラス、鋳込み無線アンテナ付き、油圧減衰調整可能な運転席、および剛性調整可能助手席、暖房および換気システム、調節可能なルーフ フラップ、ステレオ ラジオ/MP3 付き、サンバイザー、調節可能なステアリング ホイール、エア ホーン、4 点支持フル フローティング サスペンションおよび横方向スタビライザー付きショックアブソーバー、安全ベルト、エアコンディショナー。 |
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エンジン型式 |
モデル |
WD615.47(EURO II)、371馬力、直列6気筒、4ストローク、水冷、ターボチャージャー&インタークーラー、直接噴射 |
定格電力(kw/rpm) |
273/2200 |
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SINOTRUCK (CNHTC) 製、ユーロ II 排出ガス基準、71℃の開口部を備えたサーモスタット、リジッドファン |
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クラッチ |
SINOTRUK Φ430 ダイヤフラム スプリング クラッチ、空気補助付き油圧作動 |
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伝染 ; 感染 |
モデル |
SINOTRUK HW19710 トランスミッション、前進 10 台、後進 2 台。 |
ブレーキシステム
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サービスブレーキ |
二重回路圧縮空気ブレーキ |
パーキングブレーキ (緊急ブレーキ) |
圧縮されたバネのエネルギー |
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ステアリングシステム |
モデル |
ZF8118 ステアリングギアボックス、パワーアシスト付き油圧ステアリング。 (左ハンドル)オプション: ZF8098 右ハンドル。 |
フロントアクスル |
SINOTRUK 2*9000kg フロントアクスル、ドラムブレーキを備えた新しい 2*9 トンフロントアクスル。 |
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リアアクスル |
SINOTRUK 2*16000 重減速ドライブアクスル、ホイールと車軸間のディファレンシャルロック付き STR ハブリダクション、強制 STR アクスル、比率: 5.73;HOWO シリーズ建設車両の基本構成は、悪路条件、重量物などの悪環境でも使用できます。衝撃や過負荷に耐えられるため、建設用大型車両のお客様にとって最適な選択肢です。 |
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ホイール&タイヤ |
リム: 10 穴スチール; タイヤ: 12.00R20 ラジアル タイヤとスペア タイヤ 1 本。 オプション: 12.00R24 ラジアル タイヤ、13R22.5 チューブレス タイヤ、315/80R22.5 チューブレス タイヤ。 |
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電気系統 |
電気機器の動作電圧 |
24V、マイナス接地 |
スターター |
24V、7.5Kw |
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オルタネーター |
三相28V 1500W |
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電池 |
2x12V、165Ah |
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ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、インジケーター、バックライト。 ヘッドライトとリアライトのメッシュ保護。 |
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オイルタンク |
角型 300L燃料タンク |
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パッキング |
ヌードパック。商品の梱包はメーカーの輸出標準梱包に従っており、海上および内陸の長距離輸送に適しています。販売者は、商品の特殊なニーズに応じて、湿気、衝撃、錆に対する対策を講じるものとします。 |
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メーカーは、より良い改善のため、予告なく技術的な変更/変更を行う権利を留保します。 |
当社の主な製品は大型トラックと建設機械です。 Howo トラクター トラック、ダンプ トラック、トレーラー トラック、消防車、給水タンク車、コンクリート ミキサー車、特殊トラック、トラック部品、モーター グレーダー、ホイール ローダー、ローラー ローダーが含まれます。
これらを高品質と競争力のある価格でお客様に提供できます。
1. 新しいダンプ トラックや大規模な修理を行った車両は、台車の持ち上げプロセスがスムーズで動きがないことを確認するために試運転する必要があります。
2.使用するときは、規制に従って各部品の潤滑油を正しく選択する必要があり、荷降ろしの時間と労力を大幅に節約できます。昇降機構はスケジュールどおりにオイルを厳密に交換する必要があります。
3. 定格積載量に従って出荷し、過積載は厳禁です。